25 octobre 2007

Remise en état de l'allumeur a cassette Marchal

C'est beau et neuf aucune difficulté , aucun réglage , c'est du plaisir pur !

Les 1 ères pièces neuves arrivent

- l'allumeur a casette Marchal est vraiment le plus simple , il suffit de changer la casette et de nettoyer l'allumeur

Dépose du réservoir

Vue du moteur allumeur revisé

Après la dépose de la banquette arrière et sous une tome protectrice ce trouve le réservoir

Le liquide qui c'est écoulé du réservoir était de l'essence ordinaire de couleur rouge de plus de 20 ans qui avais pourri ; l'odeur était insupportable

Le coffre du réservoir est juste pique de rouille ; il faudra juste le protéger et le repeindre

A l'ouverture du réservoir la surprise fus de taille ; la jaune est TRES sale et le flotteur est recouvert d'un dépôt rouge nauséabond issu de la décomposition de l'essence de plus de 20 ans ; je déshabille le réservoir et direction le spécialiste radiateur pour le nettoyage et épreuve 

En attendant son retour j'utilise un bidon de 5 litres pour alimenter le moteur

Bilan : il aurais été inconscient de verser du super dans ce réservoir pour "tenter de démarrer la bête

En même temps cela permet de vérifier l'état du châssis a ce niveau la et je doit dire que la surprise est bonne

Maintenant c'est l'électricité qu'il vas falloir remettre en état :